עם התפתחות הלוגיסטיקה, אחסנה לוגיסטית הפכה חשובה יותר ויותר. במחסנים לוגיסטיים מודרניים, צצו סוגים שונים של מדפי אחסון, כל אחד עם ציוד מבני שונה ויוצרים צורות אחסון שונות. זה יכול להיות מרובה, או בעל יכולת נשיאה חזקה, או להיות אוטומטי מאוד, או בעל מספר פונקציות עבור דבר אחד. במהלך תקופה זו, מתלים להסעות זוכה לציפיות רבות על ידי הדורשים במשך שנים רבות. המאפיינים הטבועים שלו מהווים שיש לו יתרונות רבים על פני מתלים כלליים למחסן בפעולה. עם זאת, יחסית, יש עדיין כמה ליקויים וחסרונות.
מדפי הסעות, כמו נסיעה-דרך מתלים, משתמשים גם במלגזות. עם זאת, רק המלגזה צריכה להניח את הסחורה בקצה אחד של מתלה ההסעות, ולאחר מכן עגלת ההסעות אחראית לטיפול בהם. זה יכול להפחית או למנוע סכנות פוטנציאליות למתלים. יתרה מכך, מבחינת נפח האחסון, ברור שלמטען כבד, למטען דחוס ולמטעני כבידה יש יתרון אחסון גבוה יותר. למרות שגם מדפים מחוררים נוקטים בשיטת אחסון צפופה, מבחינת בטיחות ויציבות הם נחותים מעט ממדפי המעבורות.
היתרון הגדול ביותר של מדפי הסעות הוא שהשולחנות של היום מאמצים מצב אחסון אוטומטי. בהשוואה לקטגוריית האחסון האוטומטי, למחסן הסטריאוסקופי האוטומטי המקיף יותר יש גם יותר יתרונות מבחינת "עלות". כאשר ארגונים קטנים ובינוניים רבים-משדרגים ומשפצים את המחסנים הקיימים שלהם, הם עשויים לבנות מערכת "מדפים" טובה מאוד. מערכת המדפים של המעבורת יותר משתלמת יחסית.
מערכת ההסעות עם מסופים ובקרה יכולה לבחור בצורה גמישה את העוצמה של יציאה-ראשון-ראשון-או ראשון-כניסה-אחרונה-בהתאם למצב בפועל. יתרה מכך, בשל יתרונו בהפעלה מתוכננת אוטומטית, הוא מתאים מאוד לשימוש במחסני אקסטרים כמו אחסון קר על מנת למזער את פעילות כוח האדם ולשפר את יעילות העבודה בפועל ככל האפשר. מדפי הסעות יכולים להשיג גם שיטות אחסון ואחזור ראשון-, ראשון-יוצא וראשון-נכנס, אחרון-, ויחס הנפח שלהם הוא כפול מזה של מתלים רגילים.
לסיכום, מתלים להסעות הם לא רק בטוחים ומציעים החזר גבוה על ההשקעה, אלא גם יכולים לשפר משמעותית את יעילות העבודה. החומר של התמיכה קובע את כושר נשיאת העומס, חיי השירות והיבטי ביצועים אחרים, והוא פרמטר חשוב מאוד.
